筆記型電腦用Vista 超耗電

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Windows Vista作業系統內含許多花稍功能，十分耗電，令微軟公司的一些重要客戶不太高興。

惠普公司筆記型電腦工程部技術人員John Wozniak說：「這有點嚇人。」他指的是惠普必須花一番工夫，才能讓Windows Vista更適合用於筆記型電腦。

Vista號稱已改善電力管理功能，可讓使用者更容易延長電池續航力。但部分使用者發現，其實可能不是那麼一回事。主要禍首似乎是Aero Glass介面，雖然呈現的透明視窗和應用軟體切換動畫美觀絢麗，卻很吃電。

一旦把Aero功能關閉，電池續航力就跟Windows XP系統扯平，甚至更強。不過，只要開啟Aero，電池續航力就比XP系統差。

微軟在Vista做了一些重要的改變，例如提供更聰明的休眠模式，並簡化選擇電力管理設定的選項，就這些方面而言的確能讓電力延續更長。但消費者為了達到執行Vista圖形功能和Aero介面的硬體需求，花了更多錢買更強大的筆記型電腦，卻發現若是在意電池續航力的話，就不得不將就相當於Vista Basic (低價版Vista)的畫質。

Wozniak說，惠普已決定不用Vista的預設電力管理環境，改用惠普自己為Vista筆記型電腦設計的電力管理設定，讓使用者選擇不同的電力設定，例如「省電」(power saver)模式或「高效能」(high performance)模式，以便在處理效能與電池續航力之間取得平衡。

聯想公司(Lenovo)新科技總監Howard Locker也表示，聯想也將採用這幾年來不斷改良的自家電力管理技術。

Wozniak說：「從電力管理觀點來看，微軟實在把它弄得很複雜。優點是，有潛力做一些好的運用；缺點是，附帶的罐頭設定死板板的...我們不喜歡。」

早在去年釋出Vista的beta測試版時，就有人發現Vista很耗電。當時，微軟表示，問題會在作業系統正式推出前解決。當然，每逢作業系統升級時，難免遭遇類似的問題。

IDC分析師Richard Shim說：「檢視新作業系統時，電池續航力通常都會變糟。Windows XP推出時，就是如此。Windows 98剛出來時也一樣。」

Shim指出，這次情況不同以往的是，筆記型電腦如今已成為電腦工業的「生長發動機」。筆記型電腦現在占各大零售PC銷售的比重超過50%，而且分析師預測，到2010年，筆記型電腦會占絕大多數的零售PC銷售額。

但電池續航力問題依舊困擾筆電使用者。部落客Rob Bushway就在Tablet PC網站 Gottabemobile.com撰文說：「當消費者必須加買外接電池，才能取得以前用標準電池即可得到的功能，那麼一定哪裡出了錯。」

不只是惠普公司認為Vista和Aero介面耗費筆記型電腦大量電力。

超微公司（AMD）產品行銷經理Bahr Mahony說：「Vista比Windows XP耗電，但我們一直聚焦於推出更具用電效率的技術。」

廠商大多歸咎於Aero介面。聯想的Locker說：「在(Aero)模式下，電池電力更快耗盡，但你得到相對的回報，因為畫面很酷，賞心悅目。」

如果使用者把Vista筆記型電腦切換到「省電」模式，Aero介面會自動關閉，這是Vista三種簡化後的電力管理選項之一。儘管關閉後可能讓使用者體驗少了幾分精采，但微軟委託進行的調查報告發現，在系統「反應」或應用軟體載入時間上，關不關閉Aero炫麗圖形功能幾乎沒有差別。這暗示：Aero其實帶給系統的負荷並不會太大。

但Principled Technologies公司用筆記型電腦和平板電腦作測試，把Vista電力管理設定在「高效能」，結果發現，筆記型電腦不會為了保有電池續航力而犧牲執行效能，所以系統反應不是問題。

微軟對惠普的決定以及其他人的批評不為所動。微軟公司發表聲明說：「我們積極鼓勵PC廠商客製化預設電力設定，讓使用者能把他們的硬體功能發揮得淋漓盡致。」

英特爾預定本周推出採用新一代迅馳(Centrino)技術的新款筆記型電腦晶片，而電腦基準測試組織Bapco不久後可望公布「MobileMark 2007」標準。屆時，Windows Vista和電池續航力如何，可能有更客觀的評判標準可茲依循。

不論如何，Shim認為，微軟這方必定會藉發布更新組件(service pack)和其他方式，持續改良Vista的電池續航力。

他說：「PC廠商受到來自於顧客的壓力。這些筆記型電腦使用者表示，他們對筆電的首要要求，就是電池續航力。」(唐慧文/譯)