中華電信加強海纜備援機制

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中華電信副總經理、國際電信分公司經理林仁紅表示，業已和兩間私有海纜業者協商，以租用頻寬的方式，連接其海纜與將亞太光纜網路(APCN)南北兩路，形成一「8」字形的多重路由機能。好處在於即使日後亞太光纖網路某的路徑斷裂，也能繞道繼續提供服務。該備援機制預計在今年中正式啟動。

他進一步解釋技術細節，表示現在亞太光纖網路係以順時針方向、一大圈連接東京、台北、新加坡、香港等地。林仁紅表示，在這一大圈外圍公共海纜底下再行界接私有海纜，可使得及使東京到台北的海纜斷裂，東京也能透過私有海纜繞到台北以及香港。

「中華電信還是以海纜來做為補強，因為衛星的時延將長，不利於專線電路，」林仁紅說。他是在今天對國家通訊委員會（NCC）的海纜修復簡報會上做上述表示。

中華電信所擁有之國際海纜——中美海纜(China-US)、法新歐亞三號(SMW3)、亞太光纜網路(APCN)南北兩路，係受到26日晚間屏東外海6.7級強震，以及陸續再發生兩次5級及6級強震影響，於是日晚間以及隔日凌晨遭受到重大破壞中斷。

這場為中華電信董事長賀陳旦喻為應比同天災處理的海纜斷線事件，除了衝擊到台灣對外的通信外，也連帶影響到所有租用中華電信海纜，以及經由巴士海峽等台灣海域的其他國家 海底網路。包括了中國大陸、新加坡、韓國、日本等國家，也遭逢了與外界「失聯」的困境。

根據中華電信提供的資料，在27日當天，國際專線大約有30%的通信中斷；語音通話完成率方面：美國為四成，日本11%，中國大陸為成，東南亞則小於5%。

而網際網路服務方面，美國為100%，日本98%，大陸26%，香港則完全停擺。

藉由與其他國家如新加坡、香港等地調配電路，中華電信表示截至今日對日本、韓國、美國、加拿大的電路回復通信，僅除了馬來西亞由於韓國電信方面的話務量負荷過重，因此尚未完成通話。

網路服務方面大陸則提升至45.17%，香港為27.28%。總頻寬恢復量達到82.97%。

雖然自日前（1/3），來自國外的五艘海纜船將陸續抵達海纜中斷海域進行檢修作業，預計1/20完成海纜修復，1/30可達成備援功能。但是中華電信表示將防範於未然。

其一是加碼海纜的投資，例如太平洋高速光纜系統（Trans-Pacific Express，簡稱TPE）的興建；另一個則是將在今年中啟動的與私有海纜合作計畫。

「基本上不會改變既定對海纜路線的規劃，」林仁紅說。因為原本的海纜所在海域即已避開了地震頻繁、軍事演習區，與漁撈作業區等海域。

「地震直接影響到海纜通信的例子非常少，這次是人算不如天算，」他說。