計程車內開始提供免費3.5G上網

| | | | |

    

遠傳電信今（10）日與台灣大車隊共同推出「遠傳大寬頻無線上網計程車」。表示六月底前，在大台北地區行駛的50部台灣大車隊計程車內，將搭載連接上3.5G網路的遠傳大寬頻無線分享器。乘客只要帶著具有Wi-Fi功能的終端裝置，即可免費連網。後端接取的速度為3.6Mbps，終端連網速度至少為1Mbps。

「經過測試，即使在時速100公里的情況下，連網也不會中斷。因為後端接取的是3.5G網路，」遠東集團電信事業群家用服務事業處主管程嘉君說。

台灣大車隊副總李瓊淑則表示，未來是否會將這項免費服務，拓展至更多台灣大車隊計程車還是未知數。「一切端視六月底前的試用結果。」

而這也是遠傳首次將大寬頻服務推向車用市場。程嘉君表示，和推向家用寬頻策略一致，消費者可以每月695元的方式申裝。該公司並計畫在第四季推出可抽拔出3.5G網卡的無線分享器，讓消費者在沒有分享需求的時候，可將網卡抽出，外出做為個人使用。

目前遠傳3.5G服務在台北地區的覆蓋率為80%，基地台數目為3千5百座左右；預計今年底覆蓋率達到90%，基地台數目增加至5千多座。

力拓3.5G連網市場

相較於其他行動電信業者，遠傳對於推動3.5G上網的野心更大。除了推出3.5G網卡供行動商務人士採用外；該公司在去年8月亦發表一名為「大寬頻」的費率方案，表示將提供一整合3.5G和無線網路技術的寬頻無線分享器，令家庭用戶可多人同時使用3.6Mbps速度的無線寬頻上網，宣告分食ADSL、有線電視纜線數據機（Cable Modem）等技術的寬頻上網市場。

遠傳一宣佈大寬頻服務，競爭對手如中華電信、台灣大哥大即表示不解，表示在住宅區內，如有多人分享頻寬，3.5G即無法滿足家庭用戶的主要需求，例如下載影片、觀看互動電視等。因此這兩間行動電信商都不打算跟進。

對此遠傳企業營運事業部行銷企畫部經理朱曉幸坦言，如果用戶是重度使用者，例如網路遊戲、下載影音檔案，「那麼任何無線技術都不適合，」她說。不過她表示，全台有兩成的用戶仍然採用1Mbps以下的網路速度連網，此即為遠傳大寬頻的目標市場。

「目前大寬頻用戶數為1萬6千多個；年底前預計會達到3萬多個，」程嘉君說。該公司目前的3.5G網卡用戶數為8萬戶左右。

• 3.好事者 於 2008/04/14 18:03 回應
高鐵連不上3G，應該是因為過山洞，跟時速無關。
捷運要連3G通常沒問題，站與站之間沒有的是WiFly，無線新都是笑話一則。
• 2.Stone 於 2008/04/11 00:07 回應
樓上的:高鐵時速太快，3G幾乎連不上去，捷運因為很多都在地下，站與站間沒有3G基地台，也是常斷線,都無效
--實際親身體驗的人
• 1.faye2022 於 2008/04/10 23:42 回應
裝在捷運或高鐵才比較實在